如果你 懷疑二手車是否靠譜，你要看看車主故事
如果你 拿不準到底買什么車，你也要看車主故事
如果你 缺少二手車購買經驗，那你一定要看車主故事

在以往的故事中，我們先后迎來了顏宇鵬、陳震、馬伯庸、38號等各路大咖，本期的主角又會是誰呢？

▲為兒換車，點將馬自達

買車之后的意哥發現自己的朋友分成了兩個陣營，一方會湊到他跟前錘上一拳說：“你最近運氣不錯??！讓我沾沾福氣”。 另一方則是醋溜溜地說：“我天天看車源，都沒遇到合適的，你丫一出手就買到了，不行，今天必須搭個順風車?！?br style="word-wrap: break-word; padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: 'Microsoft Yahei'; font-size: 14px; line-height: 30px; white-space: normal; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>

說來也是，平時朋友們都戲稱他是二貨青年，想不到買車竟然這么聰明，拿下一臺堪比新車的二手車。

可是這臺車著實“不安分”，買車劇情充滿著反轉，令他驚心動魄。
讓我們回到三個月零十天前。
因為這一天，意哥當爸爸了，他意識到是時候換一輛B級車了。大車當然要花更多的錢，但為了孩子他一點都不猶豫，“雖然爸爸是北漂，但你也能坐上舒服的車”，他看著懷中的嬰兒，腦補出美好的未來。

就這樣，意哥開始了長達兩月的糾結選車。10萬元的車型在他眼前鋪開：邁騰、雅閣、天籟、凱美瑞、帕薩特、馬自達6……。不過雅閣、天籟、凱美瑞、邁騰年限較長，公里數太多，只能排除；帕薩特又感覺過于嚴肅，也排除。

最后只剩下“彎道王”馬自達6 ，這車怎么樣？意哥好好研究了一番。

被稱為“彎道王”的馬6過彎表現不俗，車身姿態穩定，過彎加速時依舊掌控自如，是一款充滿駕駛樂趣的車型。馬自達6這顆常青樹在國內銷售了13年，直到今年才停產。不管對手如何更迭，它一直保持著最初的模樣，圓潤有致的造型，歷經十余載都不過時。

保養維修方面也是出了名的便宜，市場保有量大，零件易得，回老家也能修理。
但具體買哪一款呢？考慮到2012年之后的車型遭遇減配，意哥遂將目標投向馬6 2011款 自動時尚版。

2011款馬6搭載MZR2.0L發動機，配合5速手自一體變速箱，對油門的任何一個細小動作都能迅速響應，提速感毫不拖泥帶水。更大的亮點在于，這款車時速百公里的制動距離僅為37m，在同級轎車中最短?！皠恿?、油耗低、表現成熟穩定，就是它了！”意哥一拍桌子，開啟了狂刷手機APP模式。

▲釋放二缺技能，瞬間秒車

一周接一周過去了，時光飛逝，合適的車源始終沒有出現?！鞍Αy道是我運氣不好？”意哥有些焦慮。
都說二手車看緣分，就在意哥即將放棄的時候，一個手指上拉的滑屏動作為他打開了新世界?！?一臺帶著超值標簽的馬自達6出現了。

看到文字描述時他不自覺心跳有些急促：經檢測，該車骨架無傷，全車原廠漆，2012年2月上牌，僅行駛了0.4萬公里，經常做保養。
4000公里！全車原廠漆！不可思議，這是賣二手車嗎？

意哥顧不上細想，抓起電話就預約看車。由于眼疾手快，他是第一個約看的。
車子找到了，預約也搞定了，這時候卻得知自己沒請下假來……意哥只聽到自己心碎一地的聲音。再約時間？那八成沒戲。

經過一番內心斗爭后，意哥說：“遇到這樣的窘境，我只能通過圖片來決定是否買這臺車?！比绱藙ψ咂h，身邊朋友都覺得他瘋了。但是意哥卻發揮出一貫的樂天心態，打開車子圖片瞪大眼睛觀察細節，比如車漆、門把手、方向盤、檔把，他邊看邊分析：
車漆非常有光澤，發動機蓋反射出來的路牌、樓房也清晰可見。車燈明亮剔透，還不錯。

門把手沒有磨損，更沒有色差，車玻璃按鍵潔凈如新。

中控臺锃光瓦亮，油門、剎車踏板紋路清晰，門板儲物柜沒有一絲污跡。

后排座椅幾乎全新

（讀完文章后即可看到意哥的車源鏈接）

看完各種細節，意哥通過微信直接將定金轉給了銷售，意哥說：“現在回想一下我真佩服自己的2缺氣質，別人都貨比三家，我連貨都沒驗，價都沒砍?！?br style="word-wrap: break-word; padding: 0px; margin: 0px; text-align: left;"/>省去了看車砍價環節，意哥直接進入復檢環節。

到達復檢地十分鐘后，只見一臺紫晶檀色馬6緩緩駛來，這才是意哥真正第一眼見到車子，當時的意哥感嘆到：“這車簡直新的不要臉！”尤其是輪轂，又亮又新！

還沒回過神，從副駕下來一位美麗的女士，說自己就是車主。接著又從駕駛位下來一位小伙子默默站在一邊。噢！原來車主不擅長開車??！車主看上去穿著特別講究，人也體面，意哥心想：我的車子過去待遇肯定不差。

▲滿心歡喜，突生幺蛾子
帶著激動的心情，他跟隨檢測員開始了249項檢測。

意哥圍著車身一看就發現缺點了：
左側后門有凹陷，需要鈑金才能修復。不過意哥決意不修，他要保持原廠車漆。
車身有細小劃痕
右前輪有一道劃痕
意哥說：“對于我來說除了缺點一，其他的都不叫事，車嘛，難免磕磕碰碰，如果糾結這點東西，那就別買二手車了?！?br style="word-wrap: break-word; padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: 'Microsoft Yahei'; font-size: 14px; line-height: 30px; white-space: normal; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>

隨后車子坐上舉升機，意哥麻利地鉆到車下，驚呆了……

這底盤可以媲美新車，連個泥點都沒有，沒有任何托底跡象。
問及這么新的車為何要賣，車主說，因為家里有9個北京指標，這車是四年前買來占號用的。
現場唏噓聲一片，意哥咽了咽口水。表面平靜地繼續查看車身部件。

第一步：標簽顯示該車2011年12月出廠，這車是2012年2月上牌，正常。
第二步：看玻璃的日期，這輛車玻璃上的日期與出廠日期完全一致，所有玻璃都沒換過。
第三步：輪胎出廠日期——4711，沒問題，5條胎的日期完全一致。

到了這一步，意哥心里越來越有底。 然而就在他對這臺車越來越深信不疑的時候，檢測員調出了車輛保養記錄，顯示2016年10月18日最后一次保養記錄為1.1萬公里，并非里程表上的4000多公里。意哥蒙圈了！什么情況？這么新的車還調表？！

為了進一步打探虛實，檢測員走到車主身旁一邊檢測車，一邊聊天似地問著：“您這車買的時候送東西了嗎？”（潛臺詞是要了解送了她幾次保養）
車主：“送了，我找熟人買的，不帶保險辦下來16萬多?！?br style="word-wrap: break-word; padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: 'Microsoft Yahei'; font-size: 14px; line-height: 30px; white-space: normal; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);"/> 檢測員：“有送你東西嗎？比如貼膜、腳墊什么的？”（繼續引導，鍥而不舍地去問）
車主：“送了啊，腳墊，保養”
檢測員：“送了幾次保養呢？”
車主：“具體不知道，你等下，我打電話問我老公”
車主：“當時好像送了4次”說話間把最后一次的保養單據拿了出來。
檢測員：“噢，沒關系，你這車實際公里數和保養記錄不一樣，所以我問問?！?br style="word-wrap: break-word; padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: 'Microsoft Yahei'; font-size: 14px; line-height: 30px; white-space: normal; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);"/> 車主：“我一女人不懂車，4S店的人說，如果按照實際公里數沒法錄入系統做保養，所以就多錄了?！?br style="word-wrap: break-word; padding: 0px; margin: 0px; color: rgb(68, 68, 68); font-family: 'Microsoft Yahei'; font-size: 14px; line-height: 30px; white-space: normal; text-align: left; background-color: rgb(255, 255, 255);"/>

檢測員告訴意哥，如果不想買可以終止交易。意哥想了想，他愿意相信車主，因為這車跑1.2萬公里更真實，沒理由調表啊，她連車都不會開，還去調個表？可能性很小哇。退一萬步說，就算這車是1.2萬公里調到了4000公里，也行，車這么新，無所謂啦，他只認車況。

▲方寸不亂 終得心頭車

不糾結的人運氣都不會太差，在檢查內飾的時候，意哥偶然發現一張標簽，上面寫著下次保養公里數：8999公里。意哥綻開了明媚的笑容，幸福的快要飄起來。這說明車子真的沒有調表。

整個看車、檢測、購車的過程可以說是驚心動魄，又驚喜不斷。
看著車子最近一張保單，意哥抑制不住的想要笑出聲來：電瓶換了新的，清洗過節氣門，換了轉向油、轉向高壓軟管、方向機高壓油管、密封墊，再加上常規保養，所有這些項目在汽配城也需要1000多大洋，4S店就更別說了。車主給了個大實惠。

這樣一臺二手車，買回來不用捯飭，不用內飾清洗，連機油都不用換，這車4年沒出過險，下次買保險能享受更多折扣，車主還加滿了一整箱油。意哥連連稱車主是神仙姐姐。

意哥還說，整個買車過程太令他滿意了，除了原車主家有9個北京指標這件事情……玩笑歸玩笑，他真心祝愿每位車主都能順利售車，每位買主都能如愿收獲心頭之愛。

意哥評測：

馬自達6 2011款 自動時尚型
【優點】操控不錯；動力好；保有量大，維修保養便宜；油耗不高；總的來說就是經濟實用。 【缺點】高速行駛噪音大；機械液壓助力轉向比較沉，不推薦女士購買。

最后，意哥分享了他選購二手車的經驗：

1.想知道車價高不高，網上有很多估價工具，自己估一下就OK。
2.二手車刮蹭在所難免，不要太在意這事。
3.最好選擇早上去看車，發動機在冷車的情況下暴露出來的問題會更全面。（比如：年限多的車，停了一夜，一把打不著。）
4.車內功能挨個試一下，冬天也要把冷風試一試。
5.二手車總體費用=車的價格+服務費+買回來捯飭車的錢+強險、車船使用稅+過戶費。（車管所收?。?上牌費（車管所收?。?br style="word-wrap: break-word; padding: 0px; margin: 0px; text-align: left;"/>?車的價格：跟車主成交的價格。
?服務費：按車價的百分比收取。
?買回來捯飭車的錢：90%的車買回來都要換個機油、做個內飾翻新。（人人車的保養套餐包含機油、內飾翻新，如果買了，這些不用計算）
?強險、車船使用稅：這個車主拿不走，沒到期就是你的了，到期了就要重新買。
?過戶費：車管所收取，幾百到一千不等，視地區實際情況而定。
?上牌費：視地區實際情況而定。

買車費用對于在帝都打拼的小青年來說，是好幾年省吃儉用省下的儲蓄，換了誰都不敢如此“草率”。但意哥認為，如果不是他果斷的2缺精神，這車根本輪不到他來買。所以啊，人有時候偏偏需要這種“不食人間煙火”的沖勁，也許它正是你實現目標的捷徑。